Ce Ridley Dean Fast pèse 9,39 kg, ce qui en fait un vélo de triathlon au poids assez modéré.
Il y a mieux, mais c’est déjà un avantage important pour les parcours avec du dénivelé ou pour les triathlètes au poids plume !
Ce Ridley Dean Fast est équipé de pneus Vittoria Rubino Pro sur ses roues Forza Cirrus Pro C80.
Le Vittoria Rubino Pro est un pneu hautes performances parfait pour la course sur route. Avec sa carcasse renforcée en Kevlar et sa bande de roulement résistante aux crevaisons, ce pneu est conçu pour durer.
Que vous vous entraîniez pour une course ou que vous cherchiez le plaisir à l’entraînement, le Rubino Pro est un excellent choix.
La fiabilité et la précision d’un groupe électronique ne sont plus à démontrer. Il vous faudra anticiper un poids légèrement supérieur et prendre l’habitude de le recharger (et encore l’autonomie est excellente), mais c’est une vraie plus-value.
Le Ridley Dean Fast est équipé d’une transmission Shimano Ultegra Di2 (11 vitesses) : un super choix en électronique.
Un modèle de fiabilité en milieu de gamme. Si vous n’êtes pas absolument en recherche de 12 vitesses ni du haut de gamme absolu, c’est le groupe de référence !
Rares sont les vélos de triathlon encore équipés en freins patin aujourd’hui. Pour autant, le freinage reste correct tout en permettant un gain de poids net.
Tout en carbone, ce vélo est conçu pour vous apporter un maximum de rigidité sans négliger le confort pour les longues épreuves comme sur Ironman®.
Cadre | Carbone |
---|---|
Genre | Vélo Mixte |
Freinage | Patin |
Transmission | Shimano Ultegra Di2 (11 vitesses) |
Vitesses électroniques | Oui |
Roues | Forza Cirrus Pro C80 |
Pneus | Vittoria Rubino Pro IV G2.0 |
Capteur de puissance | Non |
Prolongateurs | – |
Intégration(s) | – |
Poids | 9,39 kg |
Année | – |